Analysis of Ship’s Cathodic Protection Requirements and Maintenance

Abstract

Cathodic protection methods on ships utilize the presence of sacrificial anodes to prevent corrosion of ship parts. This protection method is one of the most widely used methods because it is proven to be effective in inhibiting corrosion. Therefore, it is important for an engineer to be able to plan the cathodic protection needs and maintenance on a ship. Based on the analysis conducted on the ship KMSN 92. The calculation method used follows the ABYC Corrosion Certification Standard. The weight value of the sacrificial anode requirement is 412 kg and the number of anodes is 138 pcs.

Country : Indonesia

1 Norman Iskandar2 Sulardjaka3 Iqbal Nur Arif

  1. Mechanical Engineering, Diponegoro University, Semarang, Indonesia
  2. Mechanical Engineering, Diponegoro University, Semarang, Indonesia
  3. Mechanical Engineering, Diponegoro University, Semarang, Indonesia

IRJIET, Volume 7, Issue 11, November 2023 pp. 363-369

doi.org/10.47001/IRJIET/2023.711049

References

  1. Soemarmi, A., Indarti, E., Pujiyono, P., & Diamantina, A. (2019). Konsep negara kepulauan dalam upaya perlindungan wilayah pengelolaan perikanan Indonesia. Masalah-Masalah Hukum, 48(3), 241-248.
  2. Makahaube, M., Hasiah, H., Jumriani, J., & Jaya, I. (2018). Implementasi Tol Laut Terhadap Pengembangan Pelabuhan Strategis Pelabuhan (New Port) Makassar Dan Bau-Bau. Jurnal Venus, 6(12), 130-151.
  3. Ala, A., Mariah, Y., Zakiah, D., & Fitrial, D. (2018). Analisa Pengaruh Salinitas Dan Derajat Keasaman (pH) Air Laut Di Pelabuhan Jakarta Terhadap Laju Korosi Plat Baja Material Kapal. Meteor STIP Marunda, 11(2), 33-40.search/search.do?recordID=ID2021102014.
  4. Pratama, B. (2022). Analisis Penyebab Kebocoran Lambung Kapal Km. Dorolonda Saat Perjalanan Dari Makassar Menuju Surabaya (Doctoral Dissertation, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang).
  5. Tanjung, I., Affandi, A., Huzni, S., & Fonna, S. (2020). Investigasi pengaruh jumlah elemen anoda terhadap distribusi potensial korosi pada beton bertulang menggunakan BEM 3D. Jurnal Rekayasa Material, Manufaktur dan Energi, 3(1), 57-64.
  6. BoatZincs.com. (2023). Anode Wight Calculation. Diakses dari https://www.boatzincs.com/anode_weight_calculation.html.
  7. Tamanshipdc.com. (2020). Zinc Anode Calculation. Diakses dari https://www.tamanshipdc.com/download.
  8. Karyono, T., Budianto, B., & Pamungkas, R. G. (2017). Analisis teknik pencegahan korosi pada lambung kapal dengan variasi sistem pencegahan ICCP dibandingkan dengan SACP. J. Pendidik. Prof, 6(1).
  9. Biro Klasifikasi Indonesia (BKI). (2022). Peraturan Biro Klasifikasi Indonesia.
  10. Fajar, R., & Basuki, M. (2020). Perhitungan Berat Kapal Kosong Sebagai Fungsi Dari Daya Mesin Utama. Jurnal Sumberdaya Bumi Berkelanjutan (SEMITAN), 2(1), 247-254.
  11. Unggul, H. M., Ardhyananta, H., & Wibisono, A. T. (2019). Analisis Pengaruh Komposisi Aluminium (Al) Terhadap Struktur Mikro, Kekerasan dan Laju Korosi Anoda Tumbal Berbasis Seng (Zn) untuk Kapal dengan Metode Pengecoran. Jurnal Teknik ITS, 7(2), F310-F314.
  12. Rousseau, C., Baraud, F., Leleyter, L., & Gil, O. (2009). Cathodic protection by zinc sacrificial anodes: Impact on marine sediment metallic contamination. Journal of hazardous materials, 167(1-3), 953-958.
  13. Huda, N. (2023). Analisa Tekanan Udara dan Waktu Penyemprotan pada Proses Sandblasting terhadap Uji Kekasaran pada Plat Baja ST 37.(Analysis of Air Pressure and Spraying Time in The Sandblasting Process for Roughness Test on ST 37 Steel Plate) (Doctoral dissertation, Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya).
  14. Talbot, J. dan Talbot, D. (1998). Corrosion Science and Technology. New York: CRC Press.